ZX-100泥沙分離在中鐵北京工程局集團(tuán)貴南高鐵鉆孔樁泥漿固化中應(yīng)用

     2017年9月13日，中鐵北京工程局集團(tuán)貴南高鐵項(xiàng)目部在拌和站現(xiàn)場(chǎng)召開“精品工程示范線”建設(shè)動(dòng)員會(huì)。河池市人大常委會(huì)副主任、河池市交通重大項(xiàng)目副指揮長(zhǎng)吳家權(quán)，云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司黨委副書記、紀(jì)委朱崇友，云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司河池指揮部指揮長(zhǎng)周軍偉，北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司貴南高鐵項(xiàng)目總監(jiān)呂善良，中鐵北京工程局集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記丁榮富，項(xiàng)目部全體職工共計(jì)70余人參加了動(dòng)員會(huì)。 朱崇友在講話中對(duì)貴南高鐵項(xiàng)目部提出三點(diǎn)希望：一是提高政治站位，把先建段打造成的示范典型，牢固樹立的理念，既要充分利用好地方現(xiàn)有資源開展鐵路建設(shè)，又要維護(hù)好地方民眾的公共設(shè)施，保護(hù)好線路周邊水土自然環(huán)境，營(yíng)造和諧的鐵路建設(shè)氛圍。二是提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，把先建段打造成的示范典型，廣泛開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，大力弘揚(yáng)高鐵精神和工匠精神，鼓舞干勁，凝聚合力，把先建段建設(shè)成高鐵建設(shè)精品工程的標(biāo)桿。三是堅(jiān)持思想引領(lǐng)，把先建段打造成的示范典型，按照的要求，深入開展廉潔共建活動(dòng)，形成共同預(yù)防、共同參與和自我防范相結(jié)合的廉政工作新格局，共同營(yíng)造風(fēng)清氣正的良好環(huán)境，建設(shè)廉潔高效優(yōu)質(zhì)的鐵路工程。 丁榮富在講話中對(duì)貴南高鐵項(xiàng)目部提出三點(diǎn)要求：一是要以這次動(dòng)員大會(huì)為契機(jī)，全面抓好工程質(zhì)量安全這個(gè)核心，嚴(yán)格落實(shí)安全質(zhì)量管理責(zé)任，確保安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量，努力把貴南高鐵先建段打造成為經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的精品工程。二是要全力抓好標(biāo)準(zhǔn)化管理這個(gè)根本，加強(qiáng)安全質(zhì)量過程管理，達(dá)到工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)建設(shè)品質(zhì)，把貴南高鐵先建段打造成為的精品段。三是要突出抓好精品示范這個(gè)重點(diǎn)，努力在安全質(zhì)量、形象進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)黨建等各方面創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、互利共贏，努力把貴南高鐵先建段打造成為精品段。  隨后，動(dòng)員會(huì)觀摩組到施工現(xiàn)場(chǎng)，觀摩施工墩身鋼筋胎卡具安裝、樁基施工標(biāo)準(zhǔn)化泥漿池、鉆孔樁泥漿固化等標(biāo)準(zhǔn)化施工工序。與會(huì)的專家們也饒有興趣地參觀了現(xiàn)場(chǎng)正在使用的河南勝飛石油機(jī)械有限公司生產(chǎn)的ZX-100型泥漿除沙凈化回收裝置，對(duì)該泥沙分離器的除沙效果，脫水率，泥漿凈化回收等性能均表示滿意。對(duì)貴南高鐵項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、小改革大創(chuàng)新等方面給予肯定。中鐵北京工程局集團(tuán)作為貴南高鐵先建段施工方，認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主提出的精神，積極構(gòu)建項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理運(yùn)行體制。先建段工程內(nèi)容為全長(zhǎng)座，工程地點(diǎn)位于廣西壯族自治區(qū)都安瑤族自治縣高嶺鎮(zhèn)、澄江鎮(zhèn)，橋跨結(jié)構(gòu)具有跨度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、跨越既有交通、安全風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)。此次動(dòng)員會(huì)的召開，對(duì)貴南項(xiàng)目部打造全線樣板段、標(biāo)準(zhǔn)段、示范段起到了關(guān)鍵性促進(jìn)作用。貴南高鐵項(xiàng)目部將以此次動(dòng)員會(huì)為契機(jī)，以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為支撐手段，以高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、嚴(yán)要求為建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，誓將貴南高鐵先建段建成精品工程。新建貴陽(yáng)至南寧鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分，北起貴陽(yáng)樞紐龍里北站，經(jīng)貴州省都勻、獨(dú)山、荔波和廣西區(qū)環(huán)江、金城江、都安、馬山、武鳴至南寧樞紐南寧東站，與滬昆、成貴客專、渝黔新雙線、柳南客專、廣西沿海鐵路、南廣鐵路、湘桂鐵路、云桂鐵路等相連。新建貴陽(yáng)至南寧鐵路正線全長(zhǎng)公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為小時(shí)，是川渝黔及西北地區(qū)至南寧、北部灣、粵西、海南地區(qū)的便捷、快速客運(yùn)主通道。貴南高鐵建成通車后，將進(jìn)一步完善和優(yōu)化鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)地區(qū)之間資源互補(bǔ)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，加快少數(shù)民族地區(qū)脫貧步伐，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，對(duì)構(gòu)建和諧社會(huì)及實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。